UPD: Вот и первый личный пост, который по воле случая оказался в техноблоге. Теперь он находится на своём месте, от этого его полезность для меня не пострадает.
Данный пост, как и все остальные, создаётся исключительно для личного использования. Дело в том, что совсем недавно, 27 августа, я возвратился из третьей в своей жизни автомобильной поездки в Крым. Вообще, это место является для меня чем-то особенным. Кроме того, что, банально, другого такого нигде нет, Крым является воистину "нашим", там живут, без всякого сомнения, наши соотечественники, отсутствует украинский национализм, русский язык является родным почти для всего населения, а русская армия располагает несколькими из столь немногочисленных на сегодня заграничных военных баз. Я получил немало впечатлений, в основном положительных, и в следующем году планирую съездить туда ещё раз. Сразу скажу, что путь составляет целых 2200 километров в одну сторону, но при должном профессионализме его можно проехать за сутки. И именно для этого, пока я ничего не забыл, я опишу маршрут максимально подробно.
Итак, выезжать следует примерно в 10 вечера. К этому времени Петербург будет уже спокойным, можно будет без особых затруднений выехать из города. Сама же дорога в Москву не поражает воображения, хотя совсем неплоха. Относительно ровный асфальт, по большей части три полосы позволяют при должном везении держать среднюю скорость в районе 100 км/ч, хотя темп у каждого свой. Под Москвой дорога, конечно же, расширяется, а МКАД и вовсе предоставляет простор для увеличения скорости. Если въехать в Москву в 4-5 утра, то пробки будут совсем небольшими, а после въезда на МКАД Вас вообще вряд ли что-то остановит.
Непосредственно после Москвы дорога становится просто отличной: 4 и больше полос, что является редкостью для нашей страны, позволят утром оказаться практически под Тулой. В Тульской области дорога становится трёхполосной, но из-за раннего утра машин на ней особенно много быть не должно.
А вот в Курской области дорога начинает ухудшаться. Встречаются участки дороги без разметки, дорога очень часто двухполосная иногда ремонтируется, что, вкупе с начавшимся днём, уменьшит среднюю скорость довольно значительно. Так будет продолжаться практически до самого Белгорода, который славится неплохими дорогами, хотя, таковыми являются далеко не все дороги Белогорья.
Непосредственно Белгород и его предместья выглядят очень даже приятно с точки зрения автомобилиста, хотя там очень часто встречаются перекрёстки с круговым движением. Белгород является последним городом перед прохождением таможни, так что перейдём непосредственно к ней.
Напомню, что, заплатив 2000 рублей, можно ускорить прохождение таможни, хотя я против этого, а перед прохождением таможни рекомендуется купить страховку и наклейку "RUS" во избежание придирок со стороны наших украинских товарищей. Также с 2014 года нужно иметь загранпаспорт, насколько я понял.
Итак, потеряв от 15 минут до часа Вы прошли таможню и направляетесь в Харьков. Отмечу, что разница между Шебекино и Нехотеевкой составляет до 1 часа, главным образом потому, что дорога от Шебекино (приграничного города Волчанска) до Харькова довольно извилиста и некачественна. Также, если хочется пожрать, то лучше всего это делать в районе Старого Салтова между Волчанском и Харьковом, там можно прилично (первое, второе, питьё, пирожки) поесть примерно на 100 рублей с человека (за гривны, разумеется).
Данный пост, как и все остальные, создаётся исключительно для личного использования. Дело в том, что совсем недавно, 27 августа, я возвратился из третьей в своей жизни автомобильной поездки в Крым. Вообще, это место является для меня чем-то особенным. Кроме того, что, банально, другого такого нигде нет, Крым является воистину "нашим", там живут, без всякого сомнения, наши соотечественники, отсутствует украинский национализм, русский язык является родным почти для всего населения, а русская армия располагает несколькими из столь немногочисленных на сегодня заграничных военных баз. Я получил немало впечатлений, в основном положительных, и в следующем году планирую съездить туда ещё раз. Сразу скажу, что путь составляет целых 2200 километров в одну сторону, но при должном профессионализме его можно проехать за сутки. И именно для этого, пока я ничего не забыл, я опишу маршрут максимально подробно.
Россия
После длительных раздумий я пришёл к выводу, что выезжать из нашего северного города нужно, ни много ни мало, поздним вечером. А всё потому, что на пути стоит Москва, столица нашей многострадальной родины. Некоторые могут предложить объехать Москву, но я возражу, что при известном качестве наших дорог рядом с Москвой они становятся сносными и по ним можно ехать, а не ползти, как по 90% остальных российских дорог. Именно поэтому я считаю наиболее целисообразным использовать относительно неплохое качество федеральной трассы M10/E95. Сделать это можно только ночью или ранним утром. Предупреждаю, что любая попытка прохождения Москвы днём чревата потерями времени в размере до 1 дня. Даже если Вы решите объехать Москву по транспортному кольцу, Вы можете потерять ещё больше времени, чем если бы Вы ехали по МКАД.Итак, выезжать следует примерно в 10 вечера. К этому времени Петербург будет уже спокойным, можно будет без особых затруднений выехать из города. Сама же дорога в Москву не поражает воображения, хотя совсем неплоха. Относительно ровный асфальт, по большей части три полосы позволяют при должном везении держать среднюю скорость в районе 100 км/ч, хотя темп у каждого свой. Под Москвой дорога, конечно же, расширяется, а МКАД и вовсе предоставляет простор для увеличения скорости. Если въехать в Москву в 4-5 утра, то пробки будут совсем небольшими, а после въезда на МКАД Вас вообще вряд ли что-то остановит.
Непосредственно после Москвы дорога становится просто отличной: 4 и больше полос, что является редкостью для нашей страны, позволят утром оказаться практически под Тулой. В Тульской области дорога становится трёхполосной, но из-за раннего утра машин на ней особенно много быть не должно.
А вот в Курской области дорога начинает ухудшаться. Встречаются участки дороги без разметки, дорога очень часто двухполосная иногда ремонтируется, что, вкупе с начавшимся днём, уменьшит среднюю скорость довольно значительно. Так будет продолжаться практически до самого Белгорода, который славится неплохими дорогами, хотя, таковыми являются далеко не все дороги Белогорья.
Непосредственно Белгород и его предместья выглядят очень даже приятно с точки зрения автомобилиста, хотя там очень часто встречаются перекрёстки с круговым движением. Белгород является последним городом перед прохождением таможни, так что перейдём непосредственно к ней.
Таможня
Существует три варианта прохождения таможни в районе Белогорода. Это Нехотеевка (непосредственно Белгород-Харьков), Шебекино и Грайворон. Я советую поступать следующим образом: заранее смотреть наличие очереди в Нехотеевке на соответствующих сайтах типа http://service.alfard-bel.ru/tamogna-online-nehoteevka.html, если её нет, то смело двигать прямо через неё. В случае же наличия очереди, пусть даже километровой, не задумываясь ехать в Шебекино. Практика показывает, что даже при километровой очереди в Нехотеевке таможня в Шебекино сотаётся свободной.Напомню, что, заплатив 2000 рублей, можно ускорить прохождение таможни, хотя я против этого, а перед прохождением таможни рекомендуется купить страховку и наклейку "RUS" во избежание придирок со стороны наших украинских товарищей. Также с 2014 года нужно иметь загранпаспорт, насколько я понял.
Итак, потеряв от 15 минут до часа Вы прошли таможню и направляетесь в Харьков. Отмечу, что разница между Шебекино и Нехотеевкой составляет до 1 часа, главным образом потому, что дорога от Шебекино (приграничного города Волчанска) до Харькова довольно извилиста и некачественна. Также, если хочется пожрать, то лучше всего это делать в районе Старого Салтова между Волчанском и Харьковом, там можно прилично (первое, второе, питьё, пирожки) поесть примерно на 100 рублей с человека (за гривны, разумеется).
Украина
Если Вы едете через Шебекино, в принципе, быстрее ехать через Харьков, но днём там пробки, так что предпочтительнее объехать город, если Вы в нём ничего не потеряли. После объездной дороги нужно дважды свернуть, чтобы попасть на нужную трассу М18/Е105. Итак, примерно до города Новомосковск трасса будет просто замечательной - 4 полосы, новый асфальт (сейчас заканчивают её ремонт в районе Новомосковска). А затем начнётся типичная двухполосная дорога, которая выглядит очень печально днём. Она проходит через города Запорожье и Мелитополь, что тоже не очень приятно. Тем не менее, будет уже вечер, и когда Вы въедете в Крым, машин будет не так много.Крым
До Симферополя дорога остаётся убогой, но потом (лучше ехать через центр, так как объезд будет построен не особо понятно, когда) она становится приемлемой. Вообще, из Симферополя можно ехать куда угодно, это уже Крым, так что описание дальнейшей дороги оказывается бесполезным.
Комментариев нет:
Отправить комментарий